Logistica e infrastrutture del trasporto transalpino (XVIII s.): Il concetto dell’ERC ALPINNKONNECT

ALPINNKONNECT si focalizza sul traffico commerciale transeuropeo come motore e manifestazione della prosperità del XVIII secolo.
Il progetto esamina l’interazione tra attori, requisiti materiali e impatti naturali lungo le principali vie di transito alpine – il Brennero con le sue diramazioni, lo Spluga e il Gottardo – applicando un approccio basato sulle interrelazioni socio-materiali-naturali. Tra le figure chiave, i locandieri alpini svolsero un ruolo di agenti di collegamento, mentre le osterie funsero da snodi polivalenti del traffico di transito.

ALPINNKONNECT apre nuove prospettive adottando un concetto relazionale di logistica e infrastruttura, concentrandosi su locandieri, trasportatori, carrettieri, zatterieri, somieri e cooperative translocali di trasporto come attori principali, e integrando inoltre famiglie, matrimonio, parentela, proprietà e genere come fattori rilevanti in questo settore economico chiave.
L’obiettivo principale è acquisire una conoscenza approfondita ed empiricamente verificata dei presupposti, dei processi, delle implicazioni e delle dinamiche del traffico di transito e delle sue trasformazioni.

ALPINNKONNECT propone di riconcettualizzare la storia sociale attraverso un collegamento simmetrico tra l’antropologia storica e il New Materialism.

MARGARETH LANZINGER | Universität Wien

Coordinamento scientifico:
Massimo Rospocher (FBK-ISIG)
Sandra Toffolo (FBK-ISIG)
Flavia Tudini (FBK-ISIG)